벤츠 SL 63 AMG 로드스터
벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 Benz의 고성능 스포츠 오픈카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개량 및 개발되었습니다. 이 차량는 SL 시리즈의 최고의 모델로, 에너지 넘지는 운행 기술과 강력한 수준을 선보이고 있습니다. 벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 놀라운 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 장착하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 표출하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있다고 합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 민첩한 변속과 지향하는 퍼포먼스를 신속하게 전달할 수 있다고 합니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운행, 그리고 안정성과 통제력을 제공하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개조된 서스펜션 등의 장점을 갖추고 있습니다. 또한, 차량 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 경험을 선사합니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 벤츠의 대표적인 오픈형 스포츠카로, 1954년에 처음으로 출시되어졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 볼 수 있습니다. SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 만들게된 SL 300 ‘금홀리’로 인지도가 높아졌습니다. 이 시리즈는 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 스타일링되었으며, 아이코닉한 디자인과 성능으로 업계에서 인기를 모았습니다. 그 이후에는 여러 모델의 SL이 출시되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 생산되었으며, 이 시리즈는 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 생산된 하드탑이 특징이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 판매되었으며, 이 차량은 처음으로 자동차 안전 기술인 에어백을 장착한 차량 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식화된 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 라인업과 가격대를 발표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 시대를 거듭하며 자동차 시장에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 사용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 모델입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 출시하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 옵션
Mercedes-Benz AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,앞좌석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 퍼포먼스, 감작적인 휠 등을 적용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 성능 시트 나파가죽 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 하이 성능 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있다고 합니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 높은 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 여러 방면에서 봤을때 비용 차이에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있을 것입니다.
벤츠 SL 63 AMG 내부 디자인
내부는 AMG의 전통적인 설계를 따르며, 알루미늄, 탄소 섬유, 나파 가죽 등의 고품질 소재로 제작되었습니다. 이를 통해 스포츠카의 경량화와 고품질 감성을 동시에 느낄 수 있습니다. 벤츠 AMG SL 63의 실내 인테리어는 1950년대 SL을 바탕으로 형성되어 있다고 합니다. 정통성과 디지털 감성이 조화롭게 이루어졌습니다. 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구를 시작으로 하여 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치의 중앙디스플레이가 갖춰져 있습니다. 디스플레이는 해가 쨍한 날에도 보다 편안한 시인성을 보여주기 위하여 앞뒤로 기울기를 조절하는 게 가능합니다. AMG 스포츠 시트는 에어 스카프까지 지원합니다. 이전에는 2인승이었지만 이제는 2+2인승으로 변경되었으며 실내구성은 이전에 비해 높아졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
Benz 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 자체 생산하여, 자동차의 민첩성은 더욱 두드러지게되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 까지 나온다고 합니다. SL최초로 사륜 구동 형태를 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 모델에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 시리즈는 하드톱을 사용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 활용합니다. 그동안 SL의 하일라이트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 선보입니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 느낌은 클래식한 정통성을 지우지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 간격은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
벤츠 AMG SL 63의 특성 중 하나는 전통을 이어간다는 것입니다. 벤츠 SL의 시작은 1952년입니다. 1세대 SL 시리즈은 세기의 스포츠카라 할 정도로 명차로 꼽힐정도입니다. 벤츠 SL의 경쟁 차량을 굳이 꼽자면 BMW 8시리즈 컨버터블, 렉서스 LC 컨버터블이 있다고 합니다. 국내에서 BMW 8시리즈 컨버터블은 아직까지 들어오지 않고 있으며 렉서스 LC 500 또한 AMG SL 63에 견줄 만한 고성능 모델은 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그래서 해당 모델과 견줄 만한 경쟁 모델은 없다 할 수 있으며 전장은 4,705mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,353mm, 휠베이스 2,700mm입니다. 메르세데스-SL 63 AMG 4matic의 차량 가격은 약 2억 3천만원, 4매틱 퍼포먼스 4matic 시리즈는 2억 5,800만원입니다. AMG SL 63은 긴 휠 베이스와 보닛을 바탕으로 하여 세렴되게 이루어진 설계가 특성입니다. 특히 SL의 전통적인 비율을 그대로 지속하면서 럭셔리한 스포츠카 감성을 유지하고 있는 특생이 있습니다. 여기에 AMG라인의 스포티한 감성이 스펴 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴까지 함께 갖춰졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 후기
벤츠 SL 63 AMG는 시동을 거는 순간부터 짜릿함은 고조되는 느낌이었습니다. 역동적으로 움직이는 피스톤의 떨림과 배기음의 파장이 자하 주차장을 가득 매우는것 같습니다. SL63 AMG의 소리는 중독성이 강하며 어떤 면에선 최고급 사운드 시스템 탐재가 무의미하다고 생각될 정도입니다. V8 바이터보 엔진의 웅장한 소리와 남성미 넘치는 배기음이 동시에 고막을 울리고 소리는 온몸을 자극합니다. 치솟은 엔진 회전수와 속도, 엄청난 사운드는 완벽하게 조화를 이뤄 혈당을 증가시키고 심장박동수를 증가시킬 정도입니다. 사운드에 심취해 가속페달을 계속 밟고 있으면 어느덧최고 속도 부근까지 속도계 바늘이 올라가 있습니다. 신형 SL63 AMG는 운행이 훨씬 쉬워졌고 안전감도 크게 높아졌으며 운전자의 조건에 따라 섬세한 GT에서 감당이 벅찬 폭발적인 스포츠로도 변할 수 있다는것이 가장 큰 특색입니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
Mercedes-Benz의 정통성과 민첩성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 차량입니다. 이는 성별을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 스포츠카입니다. 특히 신형 차량의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 사용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 멋진 모습으로 풀체인지 되어 국내에 판매되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 생산하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 차량 가격이 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 모델이 없는 만큼 엄청난 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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